液壓機(jī)定位餅裝組合板
發(fā)布時(shí)間:2023-06-05T14:03:26更新時(shí)間:2023-06-05T14:03:08 瀏覽量:98定位組裝板為天藍(lán)色矩形薄板,具有多個(gè)定位孔,定位孔之間的L個(gè)子空腔在垂直方向和水平方向上相等,精度較高。框架式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。 學(xué)生根據(jù)學(xué)生設(shè)計(jì)的液壓回路選擇相應(yīng)的液壓元件后,通過(guò)液壓元件后面的定位銷(xiāo)將液壓元件插入裝配板的定位孔中,并將液壓元件固定在定位塊裝配板上。
液壓機(jī)能源、裝置
能源裝置包括電機(jī)、油泵、濾油者S……,它們安裝在定位板的后側(cè)。液壓機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)所備有的捅接式液壓元件有:
(I)溢流閥(3個(gè))(2)減壓閥(2個(gè))
(9)單出軒液壓缸(2個(gè)) (10)蓄能將這些組件(J個(gè))
多條橡膠軟管(帶快速更換接頭);
3根帶止回閥的橡膠軟管(帶快換裝置)。
在TP5 ∞ 試驗(yàn)臺(tái)中,設(shè)置泵源和插裝閥安裝板,將上述液壓元件分別連接在安裝板上,形成五個(gè)未列出液壓基本回路,并進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)各自的基本功能。
1.調(diào)壓回路
在圖13-22中,調(diào)整閥4.使缸處于一個(gè)端點(diǎn)進(jìn)行位置;調(diào)節(jié)閥3旋鈕,觀察以及壓力表2
查看系統(tǒng)壓力變化值記錄:
(i)當(dāng)氣缸停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) pa = (2)
(3)在氣缸停止2后調(diào)整閥門(mén)3旋鈕時(shí)PA=_1-1-1(變化范圍)
在閑13-22的回路巾,當(dāng)閥4處于一個(gè)中間中心位置PA=一一一一一一時(shí)系統(tǒng)發(fā)展處于沒(méi)有什么工作狀態(tài)。
3.速度換接回路
并聯(lián)沖程閥7、單向節(jié)流閥6形成圖中DE兩點(diǎn)之間的速度轉(zhuǎn)換回路。 13-22(圖) 13-24)
在圖13-24中,將6號(hào)閥的節(jié)流閥調(diào)整到合適的開(kāi)度,將5號(hào)氣缸向右移動(dòng),當(dāng) flj 沖程閥被壓8次時(shí)觀察液壓缸中活塞的速度,當(dāng) flj 沖程閥被壓8次時(shí)觀察活塞的速度,當(dāng) flj 沖程閥被壓8次時(shí)觀察活塞的速度。
4.快速運(yùn)動(dòng)恒l路
在圖13-22的A點(diǎn)并聯(lián)蓄能器組件,在出油口串聯(lián)換向閥,形成快速運(yùn)動(dòng)回路(閣13-25)調(diào)整閥3及蓄能器組件上溢流閥調(diào)至適當(dāng)開(kāi)口,關(guān)閉蓄能很通油箱的閥門(mén);打開(kāi)泵l向缸5和蓄能器7供油;當(dāng)閥4分別處于左右位置和閥6處于右位時(shí),觀察缸5活塞運(yùn)動(dòng)速度。
5.減壓回路
在回13-22的BC點(diǎn)之間進(jìn)行串聯(lián)減lli閥形成一個(gè)減壓工作回路(囪13-23),在C點(diǎn)安裝使用壓力表使閥4處于左右端,將缸運(yùn)動(dòng)到瑞點(diǎn)位置;調(diào)節(jié)閥3使系統(tǒng)發(fā)展處于可以適當(dāng)學(xué)習(xí)壓力;調(diào)節(jié)閥6觀察BC點(diǎn)壓力不斷變化研究情況。
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