液壓機(jī)減壓閥的結(jié)構(gòu)原理是什么
發(fā)布時間:2023-05-20T16:59:35更新時間:2023-05-20T16:59:18 瀏覽量:177液壓機(jī)中泄壓閥的結(jié)構(gòu)原理是什么?
拉伸液壓機(jī)減壓閥的主要研究用途是將較高的進(jìn)口企業(yè)壓力可以降低為所需的壓力,然后輸出并保持文化輸出工作壓力恒定。四柱液壓機(jī)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。校直液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。 當(dāng)液壓技術(shù)系統(tǒng)中某個具體執(zhí)行元件或某個重要分支油路所二壓力比液壓泵供油壓力低時,可通過在回路中 串聯(lián)作為一個具有減壓閥的方法能夠獲得。減壓閥也有直動式與先導(dǎo)式兩類,并可與單向閥組合方式構(gòu)成一種單向減 壓閥。
(1)減壓閥結(jié)構(gòu)原理
1)直接作用減壓閥。 直動式減壓閥通過將輸出油壓與預(yù)先調(diào)整好的彈簧力比較,自動調(diào)節(jié)閥門的節(jié)流面積,使中間壓力基本恒定。 該閥為直接作用減壓閥,其具有來自高壓油路壓力桿的進(jìn)油口PI、出油口和出油口Ko,并且常開閥口形成在閥芯的下圓柱形肩部與閥孔之間。 從Pz端口到低壓支路,I端口通過流道 α 流入閥芯底部,產(chǎn)生向上的水力。 當(dāng)輸出壓力低于閥門的設(shè)定壓力時,閥芯處于最低端,液壓機(jī)的閥口全開(χ max)。 當(dāng)輸出壓力達(dá)到閥門設(shè)定值時,閥芯向上移動,開度Z減小,實(shí)現(xiàn)減壓,并保持二次壓力恒定,不隨一次壓力變化和陡峭。 不同的輸出壓力可以通過調(diào)節(jié)螺釘改變壓力調(diào)節(jié)彈簧4的預(yù)設(shè)來調(diào)節(jié)。 由于輸油口和回油口沒有連接到I~從動箱,因此漏油口L必須單獨(dú)連接到油箱。 直接作用式壓力閥結(jié)構(gòu)簡單,僅用于低壓系統(tǒng)或用于產(chǎn)生低流量控制套筒流體,其性能不如先導(dǎo)式減壓閥。
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